Musée Maritime Nouméa

23.02.2011

Ayant en ce moment peu de temps je vous propose des articles publiés , mais que j'ai tout de même compléter aujourd'hui,que certains d'entre vous je pense n'ont pas lus, mais qui peuvent tout de même attirer votre attention, et en particulier notre ami ZEPHYR je vous propose de visiter son blog :

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Il se présente ainsi:

QUI SUIS-JE ?

Le Musée maritime de Nouvelle-Calédonie, situé avenue James-Cook, expose des objets retrouvés dans les nombreuses épaves qui se sont échouées sur la barrière de corail aux XIXe et XXe siècles. Les collections évoquent aussi l'époque du commerce des baleines et du bois de santal.

La Nouvelle-Calédonie a connu pendant longtemps, et encore aujourd'hui sous certains aspects, une activité touristique assez marginale malgré des atouts indéniables liés à la diversité de ses paysages (forêts denses humides de la côte est et de la Chaîne centrale, forêt sèche et savanes des collines de la côte ouest, maquis minier du Grand Sud, topographie torturée des îles Loyauté, plages de sable fin et blanc de l'île des Pins ou d'Ouvéa), à l'importance de ses lagons (délimités par la seconde plus longue barrière de corail du monde après la Grande barrière de corail le long de l'Australie et classés au Patrimoine mondial de l'UNESCO en 2008), à son climat favorable (tropical humide tempéré par les influences océaniques) ou à son fort aspect multiculturel.

Le développement du tourisme est assez récent (essentiellement depuis les années 1980, en l'absence auparavant d'une politique de mise en valeur liée à l'importance prioritaire donné à l'exploitation minière durant les années 1960 et1970 dites du « boom du nickel ») et est encore assez irrégulier, même s'il a tendance à se stabiliser voire à croître légèrement (mais continuellement) depuis 2005. Ceci est surtout dû à un déficit d'image (lié à la comparaison avec la Polynésie française, terre d'attraction touristique majeure dans la région depuis la fin du xix^e siècle, mais aussi aux aléas de son histoire tels que les Evénements politiques des années 1980) ainsi qu'au coût important de la destination (avec des tarifs aériens parmi les plus chers du monde, un billet hors-saison Paris-Nouméa atteignant facilement les 1 500 voire les 2 000 €, à quoi s'ajoutent au sol une vie relativement chère, dans une économie insulaire dépendant en grande partie pour sa consommation des importations et disposant de lourdes barrières douanières, et un coût salarial plus important que dans les îles voisines.Le Musée met en valeur le riche patrimoine de la Nouvelle-Calédonie depuis la navigation traditionelle jusqu'à la préscence Américaine.Il a été ouvert le 4 Octobre 1999.Plus de 3000 objets archéologiques y sont stockés. Chaque viviteurs découvre l'histoire de la navigation du Pacifique.

Plusieurs musées, dont le musée de Nouvelle-Calédonie qui offre un aperçu des arts premiers kanaks ou océaniens en général, le musée de la ville installé dans ce qui fut la mairie de Nouméa de la fin du xix^e siècle aux années 1970) qui, outre ses collections sur l'histoire de Nouméa, est à l'origine de nombreuses manifestations et expositions sous l'impulsion de la mairie, le musée du Bagne à Nouville ou encore le musée de l'Histoire maritime dont l'originalité vient des pièces ramenées par les expéditions Lapérouse à Vanikoro.

A suivre.......