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Un peu de nos moments de vie en famille, durant nos séjours en Afrique, en Guadeloupe, en Polynésie, en Europe, au Mexique, en Australie. Certains voyages sont de mes enfants. Email:jambodany@me.com

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LE DHOW OU BOUTRE

 Mon amie Mary dans un commentaire hier m'a demandée qu'est ce qu'un boutre alors j'ai pensé de vous préparer cet article en m'aidant avec le net ma source d'informations et les liens serons indiqués.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Boutre
Le boutre ou dhow est un type de voilier traditionnel originaire de la mer Rouge. C'est aussi un petit caboteur croisant en mer Rouge et dans l'océan Indien.
Voilier originaire de l'océan Indien. Ce terme est générique, il désigne toute une variété de navires fort différents les uns des autres. Il a été diffusé par les navigateurs arabes dans l'océan Indien, construit en bois, gréé d'un ou plusieurs mâts portant chacun une voile trapézoïdale improprement appelée voile latine. Il est toujours très utilisé de nos jours, de l'Indonésie jusqu'à Madagascar. La taille actuelle varie entre 8 et 30 mètres. Les mieux construits marchent très bien à toutes les allures du près / bon-plein au vent arrière avec une prédilection pour le largue ou ils sont redoutables. Les boutres se répartissent en deux catégories 
La première comprend :
Dans la seconde catégorie, on trouve :
  • le bhum ou bum ou boom, qui existait dans le golfe Persique avant l'arrivée des Portugais (il jauge de 60 à 200 tonneaux, a deux mâts et son étrave très inclinée se projette au-delà de la coque avec une inclinaison très prononcée)
  • le zarug, employé surtout sur les côtes de Yémen et du Hedjaz. Son tonnage dépasse rarement les 100 tonneaux, et sa vitesse en fait le favori des pirates et contrebandiers.
    A Lamu construction de la voile... Pas facile a photographier,les hommes n'aiment pas trop que les étrangers regardent leur travail... mais avec un peu de gentillesse on obtient tout...
    Le nom de boutre ou dhow est aussi donné à de petits cargos de construction traditionnelle arabe qui s'adonnent au cabotage en mer Rouge et dans l'océan Indien de Madagascar au golfe du Bengale. Ce sont des navires de 300 à 500 tonnes de charge, à coque en bois très élancée. Ils se retrouvent là aussi parfois impliqués dans les transports de drogue et les actes de piraterie maritime.( photos en couleurs... que vous pouvez trouver sur mon blog) Zanzibar
    A suivre...
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T
hum moi qui collectionne les sables...
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J
<br /> Envoies-moi ton adresse postale... je peux t'envoyer quelques échantillons de sables du monde: je fais aussi la collection!!!<br /> Tahiti, Guadeloupe, Kenya... plage de Watamu, Sardegna 2, Masai Mara, Marafa...<br /> bisous. Dany<br /> <br /> <br />
P
un bien beau article bravo bisous bon lundi A+
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J
<br /> Merci Patrick bon lundi à toi aussi. Dany<br /> <br /> <br />
P
très intéressant merci !!!
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J
<br /> De rien Pauline<br /> <br /> <br />
A
de bonnes explications...maintenant on sait tout sur ce bateau!!!tu sais que gr^ce à ton blog,je suis allée sur le blog de Pensée,qui a son tour est venu sur le mien:elle a trouvé le nom de mon oiseau de Massada..les liens de vos deux blogs sur l'article"l'oiseau"...gros bisous du dimanche...
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J
<br /> Coucou Annick. Je suis contente que mon blog vous ais mises en contact! Je suis très en retard pour le présentation des autres blogger's et cette semaine ca va<br /> etre dur dur car je suis pleine de travail, et puis je dois aussi organiser le voyages des Italiens en France pour le mariage de mon fils en juillet...mais je passe de toute facon sur vos blogs!<br /> bisous. Dany<br /> <br /> <br />
J
SI c'est pas de l'art ces voiles....alors je ne comprends rien!!!Magnifique article...Merci madame le prof!!!:0010:
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J
<br /> Bisous Jacqueline. Dany<br /> <br /> <br />